【资料图】

4月1日，渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口平行导洞提前1年顺利贯通，实现关键性节点突破，为彝良隧道如期贯通起到保障作用。

彝良隧道位于盐津县和彝良县交界处，全长24784.87米，为渝昆高铁全线第一长隧，也是全线重点控制性工程。隧道地处乌蒙山脉，山高坡陡谷深，地形起伏较大，最大埋深约920米，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占85%以上。隧道施工需穿越瓦斯、涌水和软岩大变形等不良地质，其中软岩大变形段落左右线长达7940米，施工难度大，安全风险高。

项目开工以来，负责施工任务的中铁五局渝昆高铁云贵段站前二标项目部结合隧道地质情况，科学谋划优化施工方案，扎实开展科技攻关，创新组织管理模式，创新高风险隧道安全管控和工装工艺工法，积极开展劳动竞赛和党建联创共建活动，努力实现全长3158米的平行导洞提前1年贯通。

中铁五局渝昆高铁云贵段站前二标项目一分部常务副经理王强介绍，平行导洞的贯通在提高施工效率的同时，年可节约施工成本2000余万元。目前，彝良隧道施工建设正按照预定工期稳步推进，800多名建设者奋战在全隧10个工作面上，以每天40米的进度全力掘进。（云南日报 记者胡晓蓉 通讯员任梅）

关键词：